ЛУКОЙЛ М-14Д2 – современное высоко-щелочное моторное масло для дизельных двигателей. ЛУКОЙЛ М-14Д2 разработано на основе качественных минеральных базовых масел и современной безцинковой технологии присадок, обеспечивающих надежную защиту от коррозии и уменьшение отложений в камере сгорания.
Специальная рецептура ЛУКОЙЛ М-14Д2 без содержания хлора помогает снизить затраты на обслуживание. ЛУКОЙЛ М-14Д2 – новое тепловозное масло, разработанное специально для дизельных двигателей локомотивов и превышающее требования последних классификаций смазочных масел, таких как LMOA Generation V и GE Generation IV Long Life. ЛУКОЙЛ М-14Д2 полностью выполняет требования GE и имеет большой опыт эксплуатации в двигателях локомотивов производства General Electric.
Продукт разработан для обеспечения чистоты двигателей, защиты от сажеобразования и продления срока службы масляных фильтров в новейших моделях двигателей производства EMD и GE в широком диапазоне вариантов применения, как в тепловозных, так и наземных судовых и стационарных дизельных двигателях.
Одобрения
Соответствия требованиям
Область применения
Преимущества
Одобрения
General Electric GE Generation 4 Long Life
Соответствия требованиям
API СF/CF-2 LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association) Generation V Caterpillar для двигателей серии CAT 3600 (успешно прошло тест на окисление Caterpillar Micro-Oxidation test)
Область применения
ЛУКОЙЛ М-14Д2 рекомендовано для современных дизельных двигателей тепловозов, особенно в случаях, когда необходимо применение безцинковых моторных масел.
Преимущества
Отличная защита от коррозии позволяет увеличить срок службы двигателя, снижая затраты потребителя
Стойкость к образованию отложений и отличные противоизносные свойства увеличивают надёжность работы компонентов двигателя и позволяют продлевать межсервисный интервал работы
Улучшенные показатели работы двигателя и снижение расходов за счет снижения износа цилиндропоршневой группы и продления срока службы масляных фильтров
Высокое щелочное число обеспечивает защиту двигателя при работе на высокосернистых топливах
Увеличенные интервалы между заменами масла в современных двигателях тепловозов